ВАНКУВЕР-АЛЯСКА. ИЮЛЬ 2003г

ВАНКУВЕР-АЛЯСКА.

ИЮЛЬ 2003г

Дорогие друзья,как видите из заголовка, я снова пустилась в путешествие,хоть и хромая и ''колченогая'',а туда же.Пригласили меня с собой в круиз по Тихому океану мой брат Миша и племяник Кирюша с женой Леной.Сначала я отказалась- я ещё сидела дома в огромном и страшном сапоге и должна была только через 2 недели начать постепенно ходить без него с палкой по дому,а куда ехать если ходить не можешь. Но Кирюша меня уговорил что там даже на инвалидных креслах люди ездят,всё приспособленно. И это действитвльно так,потом убедилась. Но я всё же тут же скинула свой сапог и ускоренными темпами начала учиться ходить,хоть плоховато,но всё же.

Круиз начинался в Канадском городе Ванкувер,куда я и пролетела к вечеру 18-го июля,дождалась прилёта Кирилла с Леной из Сан Франциско-Миша прилетел позднее- и мы поехали в центр города в гостиницу. Уже при подлёте не отрывала глаз от окрывавшейся панорамы-поросшие лесом горы горы со снежными вершинами .А при в'езде в центр города поразил контраст между тёмными горами вокруг и светлыми небоскрёбами на их фоне. Это связано с тем что в конструкции большинства домов используются светлые материалы и стекло.Как они сохраняют тепло холодной зимой при таком количестве стекла- их секрет.

Ванкувер-гигантский порт на Тихом океане, культурный и туристический центр,его называют драгоценной короной западной Канады.Город занимает не очень широкую полосу между горами и заливом,от океана его отделяет остров ,на котором располагается столица штата Британская Колумбия- город Виктория..

Архитектура центра очень интересная и разнообразная. По совету всё знающей Мальвины Гольдиной отправилась искать библиотеку и была поражена этим огромным строением,напоминающим Римский Колизей /хотя я там не была/. 4-х-этажное здание /этажи очень высокие/ построено в форме полой внутри спирали. Сама библиотека занимает помещения в стенках спирали,внутри огромное пустое пространство,где мы гуляли. Сама библиотека не работала,воскресенье. Архитектор Moshe Safdae-по происхождению израилитянин,сегодня его хорошо знают в Европе,Америке и Канаде. Напротив библиотеки он же построил совсем в другом стиле очень современное здание театра,в оформлении которого использовано много стекла и здание великолепно смотрится смотрится вечером при зажённом свете,а в зал ведёт искривлённая мраморная лестница. Говорят что в обоих зданиях безупречно соединены современные конструкторские и художественные решения с высочайшей технологией.

Одна из достопримечательностей Ванкувера - Dr. Sun Yat-Sen Chinese Garden- первый и самый большой традиционный китайский сад вне Китая . Законченный в 1986 г.сад воплотил древние традиции идущие от времени династии Минг /14-17 век./. Все элементы,включая материалы для строительства павильонов, кусты бамбука, другие растения,керамические вазы,мелкие кусочки и камешки для мозаики пола комнат и улицы и пр.были привезены из Китая –950 ящиков весом около 2000 тонн. И все собиралось вручную и без всяких инструментов.

-2-

Пол,например, делался так-небольшие камешки укладывали вручную в песок,чтобы получился орнамент.Каждый специально отбитый керамический сосуд,каждый куст бамбука,орнамент на стене и пр. символизирует что-то что связано с китайскими традициями.

А потом мы поехали в будущее-туда где через 7 лет будет происходить зимняя Олимпиада, на горный курорт Whistler в 120 км от Ванкувера. Поднялись на вершину горы и очутились в окружении снежных вершин. Зимой это известнейший горно-лыжный курорт,летом –горные велосипеды. С моей точки зрения очень опасный вид спорта, с таких круч они спускаются на велосипедах!.Жуть да и только. Наблюдали там свадьбу. Молодая в белом платье и в туфлях на высоченных каблуках ковыляла по камням по указанию фотографа,который хотел их запечатлеть на фоне снежников.

А на следующее утро перевезли вещи на корабль и в 5 вечера наш Vision of the Seas покинул Ванкувер. Корабль-целый город, высота-11 палуб,длину не знаю,но круг по верхней палубе /не самой длиной т.к. корабль представляет собой усечённый конус снизу вверх/, где я училась ходить,составляет более 400 м. К концу путешествия я совершала уже 3 круга без остановки.''Этажи'' теплохода заняты каютами,салонами,ресторанами,буфетами и барами, спортивными залами,подсобными помещениями. Пассажиров на теплоходе чуть более 2000 тысяч,команда и обслуга-более 700 человек. Любопытно что вся обслуга и даже почти вся команда-не американцы,и не канадцы. Это и латинос из различных стран Южной Америки,и индусы,пакистанцы,филипинцы и пр. из восточных стран /капитан был индус/,и даже 7 человек было из бывшего СССР-бармены,официанты. В одном из баров работала молодая женщина из Эстонии,она нам рассказала как попала сюда. Одна предприимчивая дама из Таллина связалась с организаторами круизов и поставляет рабочую силу из Прибалтики,России и Украины. Для того чтобы попасть на эту работу нужно сдать экзамен по английскому и вот эта дама как раз всё это и организовывает за 150 доллларов с человека,причём платят только сдавшие экзамен и получившие работу. Всё очень честно. Контракт заключается на 6 месяцев,после чего 2 месяца перерыва и можете снова возобновить контракт. Компания обеспечивает все визовые дела и оплачивает билет в одну сторону, вторая половина за ваш счёт. Наташа эта была очень довольна ,она уже третий контракт отрабатывала и собиралась работать и дальше. Заработок там в основном на чаевых,сама зарплата до смешного ничтожна-поэтому –то американцы и канадцы не идут на такую работу . Помощница нашего официанта в ресторане, прелестная молодая девушка из Перу,получала зарплату 50 долларов в месяц, чаевые значительно больше. В конце круиза всем нам раздали рекомендации по величине чаевых различной обслуге и они были весьма значительны.

Главная задача во время круиза-накормить вас и развлечь. Рестораны,буфеты, бары работают чуть ли ни 24 часа,еда обильная и очень вкусная. Весь вечер и ночь какие-то эстрадные представления,во всех салонах играют небольшие оркестры-мы любили сидеть вечером в баре,где как раз работала Наташа из Эстонии и где играл отличный пианист. На корабле 2 бассейна,6 джакузи,сауна,спортивные залы-можете ''отрабатывать'' всё что с'ели лишнего.

-3-

Из Ванкувера вышли в Тихий океан и почти сутки плыли на север. Где-то мы пересекли границу Канада-Америка и с берега к нам подплыл пограничный катер,на который высадились канадские лоцманы,которые выводили нас из бухты Ванкувера. На обратном пути процедура повторилась,только в этот раз мы взяли лоцманов на борт.

Около 2-х часов следующего дня мы подошли к громадному леднику –Hubbard Glacier и около 2-ч часов крутились около него.Ширина ледника –около 9 км, глубина /длина/-более 120 км. Он нарастает на 2 см в год,хотя кажется что тает прямо на глазах-пока мы крутились там несколько раз огромные глыбы льда отрывались от ледника и падали в воду,поднимая белое облако. Цвет льда голубой и это об'ясняется тем что лёд очень спресован и отражает все другие цвета кроме синего.

Когда подошли к леднику, появились откуда-то на корабле 2 аборигена в ярких традиционных эскимосских костюмах, которые охотно фотографировались с желающими и рассказывали всякие байки об Аляске. Один из них уверял что он верит в бабку с колотушкой,которая всем управляет и вызывает всякие природные явления. Потом Кирюшина приятельница, которая очень хотела купить мех для украшения своего дома в Лас-Вегосе,пошла с ними договариваться и вернувшись сказала что он дал ей свой интернет-адрес. Вот тебе и ''бабка с колотушкой''!

Простояли мы около ледника 2 часа и вынуждены были уйти раньше намеченного времени,т.к. в воде плавало очень много льдин и капитан стал бояться что нас может затереть .Повернули на юг, пошли вдоль берегов Аляски и на следуюшее утро подошли к небольшому городку Sqagway / Скагвей/,который расположен в узкой расщелине между горами и является самым северным портом Аляски. Скагвей ,как и другие города Аляски, обязан своим становлением золотой лихорадке-холодной и снежной зимой 1897-98 гг. ватаги надеющихся разбогатеть энтузиастов,услышавших о золоте Клондайка заполняли берег Скагвея. и пускались в путь через коварные горы и долины к Клондайку. Через 3 месяца после первой золотой находки малюсенькое поселение превратилось в город с населением более 20 тыс. человек с гостиницами,салунами, борделями и пр.. Но потом золото неожиданно иссякло и приезжие покинули город

В погоню за золотом пустились около ста тысяч человек,достигли Клондайка 30 или 40 тысяч,из них только около 4-х тысяч нашли золото,а разбогатели и того меньше,только несколько сотен..Эти места видели как возникали и исчезали состояния,горе и радость,счастье и трагедии,преданную дружбу и предательство, любовь и ненависть. Словом, читайте Джека Лондона,который был там и всё видел своими глазами.

В городе есть небольшой музей и меня потрясли некоторые истории. Оказывается этой страсти были подвержены не только мужчины,но и женщины. Одна дама из Чикаго,жена и мать 2-х детей,подбивала супруга поехать за золотом. Но в последнюю минуту тот струсил и отказался, храбрая дама тут же развелась с ним,скрыв что она беремена,оставила детей и со своим братом отправилась в путь. Как она в таком положении шла через горы,сплавлялась по рекам и пр. понять трудно. Удача ей не очень сопутствовала, но она и её родившийся ребёнок

-4-

были всеми в посёлке любимы и ей все помогали,а позднее она вышла там замуж.

и уехала.

Были ещё 2 сестры из Бостона из вполне обеспеченной семьи,которые тоже всё бросили и помчались на край света за призраком золота, они тоже не ухватили за хвост жар-птицу.

Чем живёт сегодня Аляска? Прибрежные города живут лососем и туристами. Оба бизнеса сезонные и они стремятся побольше успеть за короткие летние месяцы.На причалах ежедневно стоят по 3-4 огромных теплохода ,в сохранившихся с той поры бывших салунах и пр. бойко торгуют сувенирами с аляскинской тематикой, есть даже стеклянный флакончик с ''золотом Аляски''-стружкой золотого цвета внутри. Я купила такой сувенир и недавно подарила его знакомым ,отмечавшим золотую свадьбу-очень понравилось.

В первый день на корабле нам раздали буклеты,в которых предлагались самые разные по сложности,интересу и цене экскурсии в 3-х городах,где были стоянки. Я с учётом своих сил-ходила я тогда плохо- и кошелька выбрала самые простые-поезд, автобус, а мои спутники-Кирюша с женой и мой брат с ними и их друзья из Лас-Вегоса выбирали более сложные и интересные. Они и на вертолёте и гидроплане летали, на плоту по горной реке сплавлялись,поднимались в гору, гребли на байдарках и пр.

Очень интересной была поездка на поезде из Скагвей в горы . Эта железная дорога своим строительством в 1898 году обязана всё той же золотой лихорадке Само строительство железной дороги в горах с туннелями и мостами да ещё в зимнее время было непростой задачей. На строительстве работало 35 тысяч человек,строители шли с 2-х сторон навстречу друг другу и сошлись довольно точно.Когда золото иссякло,железная дорога использовалась для перевозки руды и других различных грузов,во время войны для переброски армии США на Аляску,а сегодня ,в основном, как туристическое мероприятие. И оно стоит того.

Сквозь туннели и мосты через бурные горные реки и пропасти поезд поднимается на высоту до 1000 м над уровнем моря,вокруг горы поросшие лесами,а за ними снежные вершины и над горами летают орлы-один из символов Аляски. На высоте 873 м стоит небольшой домик-погранпункт-граница между Америкой и Канадой проходит тут по горам . Мои спутники тоже поднимались на поезде до этого места,а дальше они совершили восхождение в гору,откуда их снял вертолёт,а я осталась в поезде,который развернулся и пошёл в обратную сторону,вниз к океану. Поезда состоят из красивых разноцветных вагонов и очень красиво когда видишь на противоположном склоне ползущий другой поезд.

-5-

Следующая остановка была в столице Аляски,городе Juneau –Джуна,в который можно попасть только по морю или по воздуху-дорог через окружающие горы нет.

Город был основан в 1880 году,когда в этих места нашли золото. В то время рудники вокруг Джуны вырабатывали до 20 тыс. тонн руды ежедневно и не прекращали работу до 1944 года,когда из-за падения цены на золото и роста расходов добыча золота здесь стала нецелесообразной и рудники были закрыты.

В Джуне есть и ''русский след''-построенная в 1984-м году русская ортодоксальная церковь Святого Николая. К сожалению,она в плохом состоянии,хотя и действующая.

Здесь я поехала на автобусную экскурсию по городу и окрестностям. Привезли нас сначала на удивительно красивое горное озеро ,в которое спускается огромный голубой ледник-19 км в глубину и более 2-х км шириной. На другом берегу этого озера раположен Университет Аляски ,невысокие здания которого удивительно красиво вписываются в лесной и озёрный пейзаж с обязательными снежными вершинами на горизонте. Познакомились в этот день и с ещё одном символом Аляски-лососем,в экскурсию входило посещение научно-исследовательского и промышленного центра по разведению лосося.Не могу сказать что понравилось смотреть как бьётся несчастная рыба,пытаясь выбраться из загонов. Как-то хочется думать что её всё ещё ловят рыбаки сетями или на удочки,хотя понимаю что в 21 веке всё по-другому.

Последняя остановка была в городке Ketchikan-Кетчикан,который считается мировой столицей лосося. В окрестностях города сохранились несколько деревень-заповедников ,где живут коренные жители Аляски и где поддерживается традиционный образ жизни и культура. В заповеднике я не была,но всё же прикоснулась к культуре аборигенов-нас возили в парк, где ''народные умельцы'' построили традиционный ''клановый дом'',с рисунками на стенах и вырезанными из дерева фигурками ,т.ч. можно себе представить как жили члены клана.В парке стоят несколько десятков огромных столбов-тотомов,разрисованных и украшенных разными фигурами, которые отгоняют злых духов и ограждают членов своего клана от бед. Парк был сооружён в прошлом веке,но к работе были привлечены аборигены,что позволило,кстати,занять их и решить хоть на время проблемму безработицы среди туземного населения. Каждая фигурка на тотоме связана с какой-либо легендой или историей клана,который не имел письменности,а идентифицировал себя и отображал таким образом свою историю.

В этот же день к вечеру наш корабль вошёл в довольно узкий пролив,и прогулка по нему продолжалась пару часов и мы наслаждались видами дикой природы по берегам . В одном месте даже видели медведя,о чём сейчас же по трансляции об'явил капитан. Но разглядеть мишку можно было только в бинокль,да и то не всем удалось-я так и не увидела. Но всё это было очень красиво-и поросшие лесом горы,и всё те же снежные вешины,реки и водопады.

На этом с Аляской мы распрощались,вышли в открытый океан и утром уже швартовались в Ванкувере,а оттуда самолёт и домой,где заждалась Айка и ждали моих рассказов друзья.

Ну вот и всё,до следующих путешествий. Надеюсь что никаких ЧП больше не будет и они состоятся,планы есть.